Eervolle vermelding categorie B

Middenkap Amsterdam CS



De nieuwe middenkap staat als een kleiner, maar lichter en luchtiger broertje tussen de twee bestaande immense kappen van Amsterdam CS.
De 354 m lange, 19,5 m brede kap vervangt de oude perronluifels die de reizigers nauwelijks bescherming boden tegen wind en regen. De boogspanten waaruit de constructie is samengesteld, zijn aan de spanten van de bestaande Noord- en Zuidkap bevestigd om de perrons vrij van obstakels te houden. Alleen daar waar de kap uitsteekt, namelijk buiten de Zuidkap, rusten de spanten op kolommen die als 'naaldhakken' op het perron staan. In tegenstelling tot bij de bestaande kappen, zit het glas niet in het midden, maar boven de perrons ter verhoging van het comfort van de wachtende reizigers. Het bruut draadglas, dat verwijst naar de bestaande kappen, hangt als een langgerekt zwevend glazen vlies onder de staalconstructie. Zo wordt bovendien voorkomen dat vogels op de spanten zitten en het perron bevuilen. De gebogen, dichte dakplaten boven de sporen zitten aan de buitenzijde, boven op de spanten.

  • Locatie Centraal Station, Amsterdam
  • Opdracht NS Railinfrabeheer, Amsterdam
  • Architectuur en constructief ontwerp Holland Railconsult, Utrecht
  • Uitvoering en staalconstructie Strukton Staalbouw, Maarssen (lid SNS)
  • Fotografie Fotopersburo Dijkstra, Uithoorn; J. Zuijderduijn; C. van Diest, Hilversum
  • Zie ook: Bouwen met Staal 136 (1997), p. 20-25.

De Jury:
Eervolle vermelding

De twee bestaande boogkappen van station Amsterdam CS hebben onmiskenbaar een internationale allure. Wat ontbrak was een overkapping van de perrons tussen de Noord- en Zuidkap waar alle internationale treinen stoppen. De nieuwe Middenkap voegt zich door zijn boogvorm even zorgvuldig als bescheiden in de bestaande kapstructuur. Het is daardoor eigenlijk een normale stationskap zonder 'krachtpatserij': en dat is een compliment, vindt de jury. Ook op detailniveau lopen de oude en nieuwe constructie vloeiend in elkaar over. De beide grote glazen dakvlakken zorgen voor een aangename verlichting en laten bovendien de constructie zichtbaar.

   

Terug naar de
Terug naar De Nationale Staalprijs 1998
Nationale Staalprijs